바카라 깡벳 프랑스는 항공 산업의 저탄소 변환을 가속화합니다
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프랑스 정부는 최근 항공 산업의 저탄소 변환을 촉진하기 위해 2024 년에서 2030 년 사이에 연간 3 억 유로를 투자하여보다 에너지 효율적인 항공기 엔진의 개발, 새로운 복합 재료의 사용 및 새로운 항공기 설계를 지원할 것이라고 발표했다. 동시에 정부는 항공 바이오 연료 개발에 약 2 억 유로를 투자 할 것입니다.
항공 산업과 관련 산업은 프랑스 경제에서 중요한 지위를 차지하고 있으며, 프랑스는 항공 우주 분야에 4,000 개 이상의 회사가 있으며 총 약 200,000 명입니다. 최근 몇 년 동안 프랑스는 산업의 저탄소 변환을 가속화하고이를 재업전 및 생태 학적 변화와 같은 경제적 목표를 달성하기위한 중요한 조치로 간주했습니다. 이전에 프랑스 정부는 세계 최고의 저탄소 항공 운송 및 에너지 변환 항공 산업을 건설 할 것을 제안했습니다. 2020 년에 발표 된 총 1,000 억 유로의 2 년 프랑스 경제 회복 계획에는이 분야에서 15 억 유로에 대한 투자가 포함됩니다. 2021 년 프랑스 정부는 "프랑스 2030&rdquo"투자 계획을 발표했으며 2030 년경에 최초의 "녹색 항공기"를 생산할 것을 제안했으며이를 위해 12 억 유로를 인상하고 저 방출 항공기의 연구 및 개발을 지원하며 지속 가능한 연료 생산 부서를 설립 할 것입니다.
Paris &Mdash International Aerospace 전시회에서 올해 6 월에 개최 된 항공 산업의 탈탄화의 주요 개발 방향은 "Sustainable Aviation"이라는 주제로 도입되었으며 많은 프랑스 기업들이 최신 기술 진보를 보여주었습니다. 예를 들어, 프랑스 항공기 좌석 제조업체가 출시 한 2 세대 초경 좌석은 35%의 체중 감량을 달성 할 수 있습니다.
많은 기술 솔루션에서 지속 가능한 연료는 항공 탈탄화의 중요한 수단으로 간주됩니다. 데이터에 따르면 2022 년의 글로벌 총 지속 가능한 연료 생산은 약 250,000 톤으로 항공 산업이 요구하는 총 연료 소비의 0.1% 미만을 차지합니다. EU는이 비율을 2030 년까지 6%, 2050 년까지 70%로 증가시키기를 희망합니다. 프랑스 에너지 회사 인 Total Group은 최근 지속 가능한 연료에 대한 EU의 개발 목표를 달성하기 위해 2028 년까지 지속 가능한 연료의 연간 생산 능력을 50 만 톤으로 늘릴 것이라고 발표했습니다.
언론 보도에 따르면 프랑스 정부는 남서부의 LAC시에 지속 가능한 연료 공장 건설에 자금을 지원할 것입니다. 이 프로젝트는 2028 년에 생산 될 것으로 예상되며 주로 산림 잔류 물과 목재 폐기물을 사용하여 항공 연료의 보충제로 바이오 연료를 생산할 것입니다. 또한 정부는 항공 스타트 업이 소형 하이브리드, 전기 또는 수소 구동 항공기를 개발하기 위해 5 천만 유로를 추가로 약속했습니다.
에어 버스 헬리콥터 책임자이자 프랑스 민간 항공 연구위원회 회장 인 Bruno & Middot은 다음과 같이 말했습니다 : "2050 년까지 항공 산업의 탄소 중립성을 실현하는 것은 큰 도전이며바카라 깡벳, 산업의 전체 생태계를 포함하고 많은 투자가 필요합니다. 프랑스 항공 산업은 현재 궁극적 인 목표를 준비하기 위해 100 억 유로 이상의 R & D 투자에 대해 논의하고 있습니다. ”
